Dans le flot urbain, les trottinettes électriques ont pris leur place à la vitesse de l’éclair. Désormais, elles font partie du paysage, slalomant entre les voitures et les piétons. Leur succès ne se dément pas, mais cette popularité croissante soulève de nouvelles interrogations, notamment celle de la sécurité qui devient un véritable enjeu.
Les chiffres ne mentent pas : les accidents impliquant les trottinettes électriques se multiplient, et la question d’imposer un permis de conduire surgit. Pour certains, cette solution garantirait une meilleure sécurité ; pour d’autres, elle risquerait de freiner l’accès à un mode de déplacement devenu incontournable. Entre responsabilité et liberté, le débat reste ouvert et animé.
La réglementation actuelle sur les trottinettes électriques
Depuis le décret du 23 octobre 2019 émanant du ministère de l’Intérieur, les trottinettes électriques n’échappent plus au code de la route. Ce texte fondateur a mis fin au flou réglementaire, intégrant ces engins de déplacement personnel dans le droit commun de la circulation.
En août 2023, le décret n° 2023-848 du 31 août 2023 a durci le ton. Désormais, les infractions aux règles de circulation des trottinettes électriques se paient au prix fort. L’objectif est clair : éviter les comportements à risque et responsabiliser les usagers. Un exemple concret : le casque, désormais obligatoire pour les moins de 18 ans.
Le 15 mars 2024, un nouvel arrêté est venu préciser les règles de circulation. Voici ce qu’il impose :
- Il est interdit de circuler sur les trottoirs
- La vitesse ne doit jamais dépasser 25 km/h
- Les pistes cyclables sont à privilégier dès qu’elles existent
Cette réglementation a été portée par Élisabeth Borne, qui a joué un rôle décisif dans l’élaboration de ce cadre légal. Les textes officiels ont ainsi été révisés pour inclure ces nouvelles obligations dans le code de la route.
Avec ce dispositif, la volonté du gouvernement est d’assurer une circulation harmonieuse entre tous les usagers. Même si le permis de conduire n’est pas exigé, un arsenal de règles strictes encadre désormais les adeptes de la trottinette, dans l’intérêt de la sécurité collective.
Les obligations en matière de sécurité
Respecter la sécurité, ce n’est pas une option pour les utilisateurs de trottinettes électriques. Plusieurs exigences s’imposent à eux, avec pour objectif de limiter les accidents et de protéger tous les usagers de la voie publique.
En premier lieu, le port du casque : obligatoire pour les moins de 18 ans. Pour les adultes, ce n’est pas imposé, mais vivement conseillé. Un casque peut faire la différence lors d’une chute, un détail qui n’en est pas un lorsqu’on traverse la ville à 25 km/h.
Côté équipement, chaque trottinette doit comporter des dispositifs de sécurité, sous peine de sanction. Voici les éléments à vérifier avant de prendre la route :
- Des feux avant et arrière pour rester visible, surtout à la tombée de la nuit
- Un klaxon ou un avertisseur sonore, indispensable pour signaler sa présence
- Un gilet rétroréfléchissant en cas de faible luminosité, pour éviter les mauvaises surprises
La question de la responsabilité civile n’est pas à négliger non plus. Souscrire une assurance spécifique ou inclure sa trottinette dans un contrat existant permet de prendre en charge d’éventuels dommages, qu’ils soient matériels ou corporels. Plusieurs compagnies proposent aujourd’hui des offres ajustées à ce type de mobilité.
Le respect des règles de circulation s’impose à tous. Trottinette rime avec pistes cyclables, jamais avec trottoirs. La vitesse, elle, demeure plafonnée à 25 km/h. Les contrevenants s’exposent à des amendes, mais aussi à des conséquences plus lourdes en cas d’accident.
Permis de conduire : est-il nécessaire pour une trottinette électrique ?
Revenons à la question qui suscite tant de discussions : faut-il un permis pour conduire une trottinette électrique ? À l’heure actuelle, la réponse est non. La réglementation en vigueur ne prévoit aucune obligation de passer un examen ou de détenir un permis pour utiliser ces engins.
Le décret du 23 octobre 2019 fixe le cadre légal et place les trottinettes sous la tutelle du Code de la route, mais sans exiger de formation spécifique. Le décret n° 2023-848 du 31 août 2023 a renforcé le système de sanctions, tout en maintenant cette absence d’obligation de permis.
Dernière évolution en date : l’arrêté du 15 mars 2024 est venu clarifier encore les règles applicables, toujours sans introduire de permis.
Un seuil d’âge minimum s’applique néanmoins : il faut avoir au moins 12 ans pour prendre le guidon d’une trottinette électrique. Pour les plus jeunes, la présence d’un adulte responsable est requise, et il reste conseillé de s’initier aux bases de la sécurité routière. Cette orientation, portée par Élisabeth Borne, vise à responsabiliser sans restreindre inutilement l’accès à ce mode de transport.
Pas de permis, donc, mais une exigence claire : connaître et respecter les règles du Code de la route. Cette liberté implique une vigilance de tous les instants.
Sanctions et amendes en cas de non-respect des règles
Ignorer la réglementation, c’est s’exposer à des sanctions. La loi ne laisse aucune place à l’improvisation et prévoit des amendes pour les infractions les plus courantes, comme le montrent les exemples suivants :
- Dépassement de la vitesse maximale autorisée : Un simple excès au-dessus de 25 km/h peut coûter 135 euros.
- Circulation sur les trottoirs : Hors dérogation locale, cette pratique est sanctionnée, elle aussi, par une amende de 135 euros.
- Non-respect des feux de signalisation et des panneaux de stop : Les règles sont identiques à celles des autres véhicules, l’oubli d’un feu rouge ou d’un stop entraîne une amende de 135 euros.
- Conduite sous l’influence d’alcool ou de drogues : Ici, la tolérance est nulle. L’amende peut grimper à 750 euros, et les récidives mènent à des sanctions encore plus lourdes.
Les infractions spécifiques
| Infraction | Amende |
|---|---|
| Non-port du casque (pour les moins de 12 ans) | 35 euros |
| Absence d’assurance responsabilité civile | 750 euros |
| Usage de la trottinette à deux personnes | 35 euros |
La règlementation ne fait pas de cadeau à ceux qui prennent des libertés avec la sécurité. Outre le risque financier, c’est aussi la vie des usagers et des piétons qui se joue à chaque infraction. Un simple écart, et la note peut vite devenir salée. Rester vigilant, c’est préserver sa liberté de circuler… et celle des autres.
